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Tramways sur pneus Translohr | NTL

  • 8 villes ont déjà opté pour les tramways Translohr : Clermont-Ferrand, Paris avec les lignes T5 et T6, Padoueet Venise en Italie, Tianjin et Shanghai en Chine. En mars 2016, la ville de Medellín en Colombie a mis en service la première ligne de tramways sur pneus Translohr sur le continent latino-américain.
  • Plus de 130 rames en circulation.

Medellin

  • Mise en service en mars 2016
  • 4,2 km de ligne
  • 9 stations
  • 85 000 personnes transportées / j
  • 12 rames Translohr STE5 en exploitation
  • Pente maximum : 12 %

RATP T6

  • Mise en service en 2014
  • 14 km de ligne
  • 21 stations
  • 82 000 personnes transportées / j
  • 28 rames Translohr STE6 en exploitation

RATP T5

  • Mise en service en 2013
  • 6,6 km de ligne
  • 16 stations
  • 50 000 personnes transportées / j
  • 15 rames Translohr STE3 en exploitation

Venise-Mestre

  • Mise en service en 2010
  • 20 km de ligne
  • 15 000 personnes transportées / j
  • 20 rames Translohr STE4 en exploitation

Padoue

  • Mise en service en 2007
  • 10,3 km de ligne
  • 22 000 personnes transportées / j
  • 18 rames Translohr STE3 en exploitation

Tianjin - TEDA

  • Mise en service en 2007
  • 8 km de ligne
  • 8 rames Translohr STE3 en exploitation

Shanghai

  • Mise en service en 2009
  • 9 km de ligne
  • 9 rames Translohr STE3 en exploitation

Clermont-Ferrand

  • Mise en service en 2006
  • 14 km de ligne
  • 65 000 personnes transportées / j
  • 26 rames Translohr STE4 en exploitation

Conception & Montage

Piste d'essais NTL

Le Translohr sur le Web